Bericht versturen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden

Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden

MOQ: 1
Leveringstermijn: 15days
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Sinuo
Certificering
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modelnummer
SN11010
Toegepaste norm:
Clausule 33,2 en 33,3 van CEI 62196-1Ed.4CDV 2020
Aandrijvingswijze:
Gedreven motor
Snelheidswaaier:
(8±2) km/h voor de test van N (van 5000±250)
Opheffend Apparaat:
Elektrisch Hijstoestel
Controlewijze:
PLC
Last:
Last A. het verpletteren kracht (5000±250) N.B. Het verpletteren kracht (11000±550) N
Min. bestelaantal:
1
Levertijd:
15days
Hoog licht:

De Aandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten

,

PLC Aandrijving over het Testen van Apparaten

Productbeschrijving

Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden

 

Productinformatie:
Het testmateriaal wordt gebruikt om te controleren of een stop of voertuigschakelaar adequate weerstand tegen schade van wordt gedreven over door een voertuig zal hebben, tenzij het wordt voorzien van een kabelbeheersysteem dat de toebehoren ter plaatse worden weggegaan verhindert.

 

Testprincipe:

De toebehoren met de minimumdiegroottekabel worden getelegrafeerd van een type door de fabrikant wordt geadviseerd zullen op een concrete vloer in om het even welke normale positie van rust worden geplaatst die. Een het verpletteren kracht van N (van 5000±250) of (11000±550) N zal door een conventionele automobielband, P225/75R15 of een gelijkwaardige band worden toegepast geschikt voor de lading, opgezet worden op een staalrand en zal opgeblazen worden aan een druk van de bar (van 2.2±0.1). Het wiel moet over de de voertuigschakelaar of stop bij een snelheid van km/h. (van 8±2) worden gerold. De toebehoren moeten in een natuurlijke rustende positie worden georiënteerd alvorens de kracht in een verschillende richting voor elke steekproef toe te passen. De toebehoren in onderzoek zullen in een vaste positie worden gehouden of worden geblokkeerd zodat het zich niet wezenlijk tijdens de toepassing van de toegepaste kracht beweegt. In geen geval is de kracht dat op de het ontwerpen spelden moet worden toegepast.

 

Structuur:

Het materiaalchassis wordt behandeld met een beschermende dekking om de veiligheid van het testproces te verzekeren; de bodem van de chassis is uitgerust met een schokbrekend voetstootkussen en een katrolstructuur voor gemakkelijke installatie en demontage. De het rollen test wordt bereikt per op zwaar werk berekende spoor leidend, rolreeks glijdend, high-power servodiemotor met het turbinereductiemiddel wordt gecombineerd die de as drijven om de testsnelheid te bereiken. Het steekproef het bevestigen glijdende apparaat is uitgerust met een opzettend kaliber van de functiedoos, en het kaliber is universeel regelbaar (het kan op en neer worden aangepast, weggegaan en juist volgens de grootte en de vorm van het specimen). De belangrijkste eenheid bestaat uit PLC controle, touch screen, gietmachines en verbindingslijnen, gemakkelijke beweging en verbinding.

 

Technische parameters:

Testpost Kies uit
Elektrocontrolemethode PLC de intelligente geïntegreerde controle, kleur vermenselijkte de verrichting van de aanrakingsinterface
Aandrijvingswijze Gedreven motor
Last

A. het verpletteren kracht (5000±250) N

B. het verpletteren kracht (11000±550) N

Aandrijving over Snelheid

(8±2) km/h voor de test van N (van 5000±250)

0~5 km/h kunnen voor de test van N (van 11000±550) worden geplaatst

Broodje over Methode De lineaire motormodule wordt gebruikt om de automobielband te drijven om de voor en achter vergeldende rollende motie (die de schade te simuleren door toevallige aan de de voertuigschakelaar of stop tijdens zich het voorwaartse of omgekeerde bewegen van de auto in de echte scène wordt veroorzaakt te rollen) te simuleren
Het verpletteren Krachtlading Het gebruiken van supplementaire gewichten om de het verpletteren kracht toe te passen
Aandrijving over Band

ST225/75R15

2 PCs, voor de test van N (van 5000±250), andere voor de test van N (van 11000±550)

Luchtdruk van Band (2.2±0.1) bar
Testvloer Een grondplaat met cement concrete oppervlakte
Opheffend Apparaat Elektrisch hijstoestel
Bandinstallatie Elektrisch en hijstoestel die opheffen herstructureren
Driveoversnelheid Kan vertoning zijn en geplaatst op het touche screen
De Methode van de schokabsorptie De bevochtigingslente

 

Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden 0 Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden 1

 

 

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden
MOQ: 1
Leveringstermijn: 15days
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Sinuo
Certificering
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modelnummer
SN11010
Toegepaste norm:
Clausule 33,2 en 33,3 van CEI 62196-1Ed.4CDV 2020
Aandrijvingswijze:
Gedreven motor
Snelheidswaaier:
(8±2) km/h voor de test van N (van 5000±250)
Opheffend Apparaat:
Elektrisch Hijstoestel
Controlewijze:
PLC
Last:
Last A. het verpletteren kracht (5000±250) N.B. Het verpletteren kracht (11000±550) N
Min. bestelaantal:
1
Levertijd:
15days
Hoog licht

De Aandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten

,

PLC Aandrijving over het Testen van Apparaten

Productbeschrijving

Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden

 

Productinformatie:
Het testmateriaal wordt gebruikt om te controleren of een stop of voertuigschakelaar adequate weerstand tegen schade van wordt gedreven over door een voertuig zal hebben, tenzij het wordt voorzien van een kabelbeheersysteem dat de toebehoren ter plaatse worden weggegaan verhindert.

 

Testprincipe:

De toebehoren met de minimumdiegroottekabel worden getelegrafeerd van een type door de fabrikant wordt geadviseerd zullen op een concrete vloer in om het even welke normale positie van rust worden geplaatst die. Een het verpletteren kracht van N (van 5000±250) of (11000±550) N zal door een conventionele automobielband, P225/75R15 of een gelijkwaardige band worden toegepast geschikt voor de lading, opgezet worden op een staalrand en zal opgeblazen worden aan een druk van de bar (van 2.2±0.1). Het wiel moet over de de voertuigschakelaar of stop bij een snelheid van km/h. (van 8±2) worden gerold. De toebehoren moeten in een natuurlijke rustende positie worden georiënteerd alvorens de kracht in een verschillende richting voor elke steekproef toe te passen. De toebehoren in onderzoek zullen in een vaste positie worden gehouden of worden geblokkeerd zodat het zich niet wezenlijk tijdens de toepassing van de toegepaste kracht beweegt. In geen geval is de kracht dat op de het ontwerpen spelden moet worden toegepast.

 

Structuur:

Het materiaalchassis wordt behandeld met een beschermende dekking om de veiligheid van het testproces te verzekeren; de bodem van de chassis is uitgerust met een schokbrekend voetstootkussen en een katrolstructuur voor gemakkelijke installatie en demontage. De het rollen test wordt bereikt per op zwaar werk berekende spoor leidend, rolreeks glijdend, high-power servodiemotor met het turbinereductiemiddel wordt gecombineerd die de as drijven om de testsnelheid te bereiken. Het steekproef het bevestigen glijdende apparaat is uitgerust met een opzettend kaliber van de functiedoos, en het kaliber is universeel regelbaar (het kan op en neer worden aangepast, weggegaan en juist volgens de grootte en de vorm van het specimen). De belangrijkste eenheid bestaat uit PLC controle, touch screen, gietmachines en verbindingslijnen, gemakkelijke beweging en verbinding.

 

Technische parameters:

Testpost Kies uit
Elektrocontrolemethode PLC de intelligente geïntegreerde controle, kleur vermenselijkte de verrichting van de aanrakingsinterface
Aandrijvingswijze Gedreven motor
Last

A. het verpletteren kracht (5000±250) N

B. het verpletteren kracht (11000±550) N

Aandrijving over Snelheid

(8±2) km/h voor de test van N (van 5000±250)

0~5 km/h kunnen voor de test van N (van 11000±550) worden geplaatst

Broodje over Methode De lineaire motormodule wordt gebruikt om de automobielband te drijven om de voor en achter vergeldende rollende motie (die de schade te simuleren door toevallige aan de de voertuigschakelaar of stop tijdens zich het voorwaartse of omgekeerde bewegen van de auto in de echte scène wordt veroorzaakt te rollen) te simuleren
Het verpletteren Krachtlading Het gebruiken van supplementaire gewichten om de het verpletteren kracht toe te passen
Aandrijving over Band

ST225/75R15

2 PCs, voor de test van N (van 5000±250), andere voor de test van N (van 11000±550)

Luchtdruk van Band (2.2±0.1) bar
Testvloer Een grondplaat met cement concrete oppervlakte
Opheffend Apparaat Elektrisch hijstoestel
Bandinstallatie Elektrisch en hijstoestel die opheffen herstructureren
Driveoversnelheid Kan vertoning zijn en geplaatst op het touche screen
De Methode van de schokabsorptie De bevochtigingslente

 

Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden 0 Het Voertuigaandrijving van CEI 62196 over het Testen van Apparaten om Stop Te laden 1

 

 

Sitemap |  Privacybeleid | China Goed Kwaliteit Elektrisch apparaat het Testen Materiaal Auteursrecht © 2019-2024 sinuotek.com . Allen Voorgebe*houde rechten.