Waarom mislukken EV-connectoren de IEC 62196-certificering? Top 6 kritische tests en testapparatuur die elke fabrikant moet doorstaan

Vermijd dure certificeringsvertragingen en ontdek de essentiële IEC 62196-testapparatuur die nodig is voor productiekwaliteitscontrole en typetests.

• Vertragingen bij certificering
• Mislukte test voor temperatuurstijging
• Problemen met oververhitting van de connector
• Storingen in het vasthouden van kabels
• Bezorgdheid over mechanische duurzaamheid
• Moeilijkheden bij het selecteren van IEC 62196-testapparatuur

Als dat zo is, kan het begrijpen van de belangrijkste IEC 62196-tests vóór certificering aanzienlijke tijd en kosten besparen.

Terwijl de wereldwijde industrie voor elektrische voertuigen blijft groeien, worden EV-laadconnectoren geconfronteerd met steeds strengere certificeringseisen. Of u nu AC Type 2-stekkers, CCS2-connectoren, CCS1-connectoren, GB/T-connectoren, CHAdeMO-connectoren, NACS-connectoren, SAE J1772-connectoren, voertuiginlaten of oplaadkoppelingen produceert, naleving van de IEC 62196-normen is essentieel voordat u internationale markten betreedt.

Veel fabrikanten besteden veel tijd en middelen aan het ontwikkelen van nieuwe producten, maar ontdekken tijdens de certificeringstests fouten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer overmatige temperatuurstijging, onvoldoende kabelbevestiging, mechanische schade, slechte plaatsingsprestaties en niet-naleving van de elektrische veiligheid.

Als u de kritieke IEC 62196-tests begrijpt voordat u uw producten ter certificering indient, kunt u de kosten voor herontwerp drastisch verlagen, de projecttijdlijnen verkorten en de succespercentages van de eerste doorgang verbeteren.

• IEC 62196-1
• IEC 62196-2
• IEC 62196-3
• CEI 62196-6(NACS)
• IEC 61851
• IEC 62752
• UL 2251
• UL 2594
• SAE J1772
• GB/T 20234

IEC 62196-testen zijn essentieel voor de certificering van EV-connectoren en toegang tot de wereldwijde markt

Verificatie van elektrische veiligheid is niet alleen een certificeringseis, maar ook de meest voorkomende routinematige productietest die wordt uitgevoerd door fabrikanten van EV-connectoren.

In tegenstelling tot typetests die doorgaans worden uitgevoerd tijdens productontwikkeling of certificering, worden tijdens de massaproductie continu elektrische veiligheidstests uitgevoerd om ervoor te zorgen dat elke laadconnector vóór verzending aan de veiligheidseisen voldoet.

Omdat elektrische veiligheidsverificatie wordt uitgevoerd op elke productiebatch, is dit vaak het eerste testsysteem dat fabrikanten van EV-connectoren kopen bij het bouwen van een laboratorium voor productiekwaliteitscontrole.

Typische elektrische veiligheidstests zijn onder meer:

• Diëlektrische sterktetest
• Isolatieweerstandstest
• Aardcontinuïteittest
• Lekstroomtest

Deze tests zorgen ervoor dat de connector veilig blijft onder normale en abnormale bedrijfsomstandigheden.

Verificatie van elektrische veiligheid is verplicht voor bijna alle certificeringsprogramma's wereldwijd.

IEC 62196 AC Type 2 oplaadstekker en DC CCS2 oplaadpistool Uitgebreid testsysteem

Productlink:

https://www.sinuotek.com/sale-55298166-ac-type-2-laadplug-and-dc-ccs2-laadpistool-comprehensive-testing-system-with-two-station.html

Uitgebreide elektrische veiligheidstests voor dagelijkse routinetests voor EV-oplaadpistolen

Het testen van temperatuurstijgingen wordt vaak beschouwd als de meest uitdagende certificeringstest voor CCS2-laadconnectoren met hoge stroomsterkte.

Tijdens bedrijf voeren EV-laadconnectoren voortdurend hoge stromen. Een slechte contactweerstand, een ontoereikend geleiderontwerp of een onvoldoende kwaliteit van de aansluitingen kunnen overmatige hitte veroorzaken.

Overmatige temperatuurstijging kan leiden tot:

• Vervorming van de connector
• Verslechtering van de isolatie
• Contactschade
• Onderbreking van het opladen
• Brandrisico's

De test evalueert de temperatuurstijging van aansluitingen en toegankelijke oppervlakken terwijl de nominale stroom wordt uitgevoerd die is gespecificeerd in IEC 62196.

Fabrikanten van CCS2-connectoren met hoge stroomsterkte, vooral 250A, 400A, en vloeistofgekoelde laadsystemen, besteden bijzondere aandacht aan deze vereiste.

IEC 62196 Testapparatuur voor temperatuurstijging van connectoren

Productlink:

https://www.sinuotek.com/sale-53893518-iec-62196-1-short-time-test-current-and-temperature-rising-test-system-test-current-6500a.html

Tests voor temperatuurstijging verifiëren het veilige stroomvoerende vermogen onder nominale belastingsomstandigheden

Oplaadomgevingen in de echte wereld zijn niet altijd ideaal.

Laadconnectoren kunnen per ongeluk op de grond vallen en door voertuigen worden overreden.

IEC 62196 vereist daarom een ​​Vehicle Drive Over Test om te verifiëren dat connectoren mechanische verbrijzelingskrachten kunnen weerstaan ​​zonder de veiligheid in gevaar te brengen.

Typische testomstandigheden zijn onder meer:

• 5000 N wielbelasting
• 11000 N wielbelasting
• Gespecificeerde bandenspanning
• Gecontroleerde voertuigsnelheid

De connector moet na het testen zijn structurele integriteit en elektrische veiligheid behouden.

Deze test is vooral belangrijk voor:

• CCS2-connectoren
• CCS1-connectoren
• DC-laadpistolen
• Draagbare oplaadapparaten

IEC 62196-1 Testapparatuur voor het overrijden van voertuigen

Productlink:

https://www.sinuotek.com/sale-55058027-iec-62196-1-ev-plug-drive-over-crushing-test-equipment-for-vehicle-connector-crushing-test.html

Drive Over Testing simuleert het per ongeluk verpletteren door passagiersvoertuigen

Gebruikerservaring en veiligheid zijn beide afhankelijk van de juiste inbreng- en uittrekkracht.

Als de kracht te hoog is:

• Moeilijke bediening
• Ontevredenheid van de gebruiker
• Verhoogde slijtage

Als de kracht te laag is:

• Slechte contactbetrouwbaarheid
• Verhoogde contactweerstand
• Veiligheidsproblemen

IEC 62196 specificeert verificatiemethoden om ervoor te zorgen dat connectoren consistente paringsprestaties bieden.

IEC 62196 Testapparaat voor terugtrekkracht en vergrendelingsverificatie

Productlink:

https://www.sinuotek.com/sale-39771219-withdrawal-force-and-latching-verification-test-apparatus-for-vehicle-connector-iec-62196-1.html

Nauwkeurige krachttests zorgen voor betrouwbare koppelingsprestaties gedurende de hele levensduur van het product

De kabel is een van de meest belaste onderdelen van een EV-laadconnector.

Bij dagelijks gebruik zijn laadkabels:

• Getrokken
• Verdraaid
• Gebogen
• Gesleept

Onjuiste kabelverankering kan leiden tot:

• Interne geleiderverplaatsing
• Terminal losraken
• Elektrische gevaren
• Verminderde levensduur

De kabelverankeringstest evalueert of de kabel stevig vast blijft zitten nadat gespecificeerde trek- en torsiekrachten zijn uitgeoefend.

Fabrikanten onderschatten deze vereiste vaak, wat resulteert in certificeringsfouten.

IEC 62196 Kabelverankeringstrekkracht- en koppeltestapparaat

Productlink:

https://www.sinuotek.com/sale-53949147-iec-62196-1-ev-plug-drive-over-crushing-test-equipment-for-vehicle-connector-crushing-test.html

Een goede kabelbevestiging is essentieel voor de veiligheid van het opladen op lange termijn

Schakelhandelingen onder belasting vormen een van de meest veeleisende omstandigheden voor EV-connectoren.

Breaking Capacity Testing verifieert dat de connector de elektrische stroom veilig kan onderbreken zonder:

• Contactlassen
• Overmatige boogvorming
• Brandgevaren
• Mechanische schade

Deze test is vooral belangrijk voor fabrikanten die op zoek zijn naar internationale certificering en productbetrouwbaarheid op de lange termijn.

Het testen van de breukcapaciteit is doorgaans vereist voor:

• Voertuigconnectoren
• Voertuiginlaten
• Stopcontacten
• Draagbare oplaadaccessoires

IEC 62196 Testapparatuur voor breekvermogen en normale werking

Productlink:

https://www.sinuotek.com/sale-44874024-iec-62196-1-vehicle-oplaadinterface-breaking-capacity-and-normal-operation-test-device.html

Breaking Capacity Testing evalueert de schakelprestaties onder elektrische belasting

Veel laboratoria en fabrikanten hebben meer dan één testsysteem nodig.

Een compleet IEC 62196-laboratorium kan het volgende omvatten:

• Testapparatuur voor elektrische veiligheid
• Testapparatuur voor temperatuurstijging
• Rijd over testapparatuur
• Testapparatuur voor kabelverankering
• Testapparatuur voor inbreng- en terugtrekkracht
• Testapparatuur voor breekcapaciteit
• Mechanische duurtestapparatuur
• Milieutestapparatuur

Sinuo biedt volledige IEC 62196-laboratoriumplanning, levering van apparatuur, ondersteuning bij inbedrijfstelling, training en technisch advies voor fabrikanten van EV-connectoren, certificeringslaboratoria, universiteiten en onderzoeksinstituten over de hele wereld.

Sinuo-testsystemen worden gebruikt door certificeringslaboratoria, fabrikanten van EV-connectoren en onderzoeksinstituten in meer dan 30 landen over de hele wereld.

Certificeringslaboratoria

• SGS
• Interteken
• TÜV
• UL
• Eurofins
• DEKRA

Fabrikanten van EV-connectoren

Fabrikanten van EV-opladers

Overheidslaboratoria

Universiteiten en onderzoeksinstituten

• Gratis laboratoriumplanning
• Hulp bij uitrustingselectie
• Kant-en-klare testoplossingen
• Wereldwijde technische ondersteuning

• Wat veroorzaakt oververhitting van de EV-connector?
• Hoe wordt de temperatuurstijging getest volgens IEC 62196?
• Wat is de drive-over-test voor EV-connectoren?
• Hoe testen fabrikanten de sterkte van de kabelbevestiging?
• Welke apparatuur is vereist voor IEC 62196-certificering?

IEC 62196 is de internationale norm voor EV-laadconnectoren, stekkers, stopcontacten, voertuigconnectoren en voertuiginlaten.

Typische tests zijn onder meer:

• Temperatuurstijging
• Rijd erheen
• Kabelverankering
• Inbrengkracht
• Brekende capaciteit
• Elektrische veiligheid

Een compleet laboratorium omvat doorgaans testsystemen voor temperatuurstijging, drive-over-testapparatuur, kabelverankeringstesters, inbrengkrachttesters, breekcapaciteitstesters en testapparatuur voor elektrische veiligheid.

Ja. Sinuo levert wereldwijd kant-en-klare IEC 62196-testlaboratoriumoplossingen.

De investering is afhankelijk van de benodigde testomvang, automatiseringsniveau en laboratoriumcapaciteit. Neem contact op met Sinuo voor een laboratoriumvoorstel op maat.

Veelvoorkomende oorzaken zijn overmatige temperatuurstijging, onvoldoende kabelbevestiging, slechte prestaties bij het inbrengen, mechanische schade en elektrische veiligheidsstoringen.