logo

Het Staalschepen van CISPR 14-1 voor Hotplates-Test Φ110mm Φ145mm Φ180mm Φ220mm Φ300mm

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: Sinuo
Certificering: Calibration Certificate (Cost Additional)
Modelnummer: SN1115B
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 1
Prijs: Onderhandelbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 20 reeksen per Maand
Specificaties
Applied Standards: CISPR 14-1 en enz. Vessels Material: Laag koolstofstaal
Carbon Content: Maximum 0,08% Wall Thickness: 2±0.5 mm
Vessels use: Voor inductie hotplate Vessels Function: Tafelolie het verwarmen test
Brand: Sinuo Warranty Time: Één jaar
High Light:

Het Staalschepen van CISPR 14-1

,

Het Staalschepen van de Hotplatestest

Productbeschrijving

 

Het Staalschepen van CISPR 14-1 voor Hotplates-Test Φ110mm Φ145mm Φ180mm Φ220mm Φ300mm

 

Normen & Clausules:

Het schip is met de standaardvereisten van CISPR-14-1:2016, CEI-60335-2-6:2018figuur 102, iec60335-2-9: in overeenstemmingvan de clausule3.1.9.108 van 2016 figuur 104, enz. Één reeks omvat Ф110 mm, Ф145 mm, Ф180 mm, Ф210 mm, Ф300mm, bedraagt 5 PCs.

 

Het schip simuleert het kooktoestel dat op de inductie hotplate wordt geplaatst. Het schip wordt van laag koolstofstaal gemaakt die een maximumkoolstofinhoud van 0,08% hebben.

 

Technische Parameters:

Diameter van het koken streek mm Benaderende afmeting

A

mm

D

mm

c

mm

≤110 2mm±0.5mm 110 ≤0.006d
>110≤145 2mm±0.5mm 145 ≤0.006d
>145≤180 2mm±0.5mm 180 ≤0.006d
>180≤220 2mm±0.5mm 210 ≤0.006d
>220≤300 2mm±0.5mm 300 ≤0.006d
Het Staalschepen van CISPR 14-1 voor Hotplates-Test Φ110mm Φ145mm Φ180mm Φ220mm Φ300mm

 

Testprocedures en verrichting

Gelieve te verwijzen naar de relevante normen.

Neem iec60335-2-9: de clausule 3.1.9.108 van 2016 als voorbeeld:

De inductiewarmhoudplaten worden in werking gesteld met schepen die tafelolie bevatten. De controles worden aangepast aan hun het hoogste plaatsen tot de olietemperatuur 180℃±4℃ bereikt, en zijn aangepast hen zodat deze temperatuur wordt gehandhaafd. De olietemperatuur wordt gemeten 1 cm boven het centrum van de bodem van het schip. Voor toestellen die niet de olie aan 180℃±4℃ kunnen verwarmen, wordt de controle gehandhaafd bij zijn het hoogste plaatsen.

 

Bericht

  • Dit testmiddel voor deze schepen zou olie volgens standaardvereisten moeten zijn, te gebruiken gelieve water of ander middel niet, of de deklaag zal worden beschadigd.
  • Gelieve te drogen het branden van dit schip niet of de oppervlakte zal worden beschadigd.
  • Gelieve te beschadigen niet de toestellenvorm (zoals het krassen, het buigen, enz.).
  • Verhinderd stof en vochtigheidsmilieu om de oxydatie te vermijden om de dimensionale nauwkeurigheid te beïnvloeden.