Elektrisch voertuigtoebehoren die de Testapparaten iec62196-3 laden van de Stopverkeerde opstelling
| Test station: | enkel station | Drive mode: | Servomotor |
| Force: | 0-500N | Force holding time: | 0-999.9S |
| Interval time: | 0-999.9S | Power: | AC220V, 60Hz |
| Dimensions: | 100mm×400mm×1500mm | Weight: | Ong. 150kgs |
| High Light: | Ladende de Testapparaten van de Stopverkeerde opstelling,Voertuig het Laden de Testapparaten van de Stopverkeerde opstelling,Iec62196-3 voertuig het Testen Materiaal |
||
Elektrisch voertuigtoebehoren die de Testapparaten iec62196-3 laden van de Stopverkeerde opstelling
Productoverzicht voor de Apparaten van de Verkeerde opstellingstest:
Dit apparaat van de verkeerde opstellingstest is met iec62196-3 clausule 36,3, figuur 18 in overeenstemming.
De technische Parameters voor Verkeerde opstelling testen Apparaten:
| Macht | AC220V, 60Hz |
| Controlemethode | PLC controle, touch screenverrichting |
| Post | |
| Aandrijvingswijze | servomotor, twee PCs, X en Y |
| Kracht | 0-500N |
| De tijd van de krachtholding | 0-999.9s |
| Intervaltijd | 0-999.9s |
| De richting van de krachttoepassing | - X, +X, - Y, +Y |
| Specimensteun - steun | 30 ° helling, 1000mm hoogte van de grond |
| Algemene afmetingen van materiaal | 100mm×400mm×1500mm, 150kg |
Tijdens de test van de temperatuurstijging, onmiddellijk na temperatuurstabilisatie, worden de toebehoren onderworpen aan externe mechanische ladingen zoals die in Figuur 18 worden geïllustreerd.
Gebruikend een krachtmaat, pas een lading van 100 N met een tolerantie van -0/+10 N toe zoals die in Figuur 19 in elke richting wordt geïllustreerd. De lading zou voor een minimum van 1 min. moeten worden toegepast. Na deze ladingstoepassing die, zou de lading voor een tijd van 10 s en de lading moeten worden verwijderd in de volgende richting binnen 10 s. wordt re-toegepast. Dit proces wordt voortgezet tot de lading in de 4 richtingen wordt toegepast (- X, +X, - Y, +Y) zoals die in Figuur 19 wordt geïllustreerd.
Het materiaal keurt X, de glijdende die lijst van Y (Figuur 19) goed, door servodiemotor wordt gedreven en door de sensor van de krachtwaarde wordt gecontroleerd. Wanneer de krachtwaarde de vereiste tijd voor automatische constante krachtholding bereikt, zal het automatisch op een andere richting voor test overschakelen.
IEC 62196-1 Kortstondig weerstandsstroomtestsysteem voor EV-laadpistolen en stroomonderbrekers
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV-oplaadstekker Drive-Over 4893N-testapparatuur
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 EV-oplaadmachine Pendulum Impact Testing Equipment met pendulum & drop hammer test
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Stekker Overrijd-Verplettertestapparatuur voor Voertuigconnector Verplettertest
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
