IEC 62752 Clausule 9.34 Testmachine voor het testen van voertuigverbindingen

IEC 62752 Clausule 9.34 Testmachine voor het testen van voertuigverbindingen

Productinformatie:

De testapparatuur wordt gebruikt om na te gaan of een stekker of voertuigconnector voldoende bestand is tegen beschadiging door een voertuig.tenzij het voorzien is van een kabelbeheersysteem dat voorkomt dat het accessoire op de grond blijftHet is vereist volgens IEC 62196-1:2022 clausule 33, IEC 62752:2016 clausule 9.34, enz.

Testbeginsel:

Bijbehorende onderdelen die zijn bedraad met een door de fabrikant aanbevolen kabel van een minimale afmeting, moeten op een betonnen vloer worden geplaatst in een normale rustpositie.Een verpletterende kracht van (5000±250) N of (11000±550) N wordt toegepast door een conventionele autobandenband., P225/75R15 of een gelijkwaardige band die geschikt is voor de lading, gemonteerd op een stalen velg en opgeblazen tot een druk van (2,2±0,1) bar.Het wiel moet met een snelheid van (8±2) km/h over de verbinding of stekker van het voertuig worden gerold.Het accessoire moet in een natuurlijke rustpositie worden georiënteerd voordat de kracht voor elk monster in een andere richting wordt toegepast.Het te testen accessoire moet in een vaste positie worden gehouden of geblokkeerd, zodat het tijdens het uitoefenen van de aangebrachte kracht niet aanzienlijk beweegt.In geen geval mag de kracht worden uitgeoefend op de uitstekenpinnen.

Toegepaste norm en bepalingen:

IEC 62196-1: 2022 clausule 33.

IEC 62752:2016, punt 9.34.

Structuur:

De gehele apparatuur heeft een koudgewalst stalen plaat beschermende doos structuur ontwerp.De bodem van de doos is bedekt met gesimuleerde cementvloerHet rolmechanisme kan een autoband simuleren die vrij op en neer glijdt nadat hij over een voorwerp heeft gerold.De aandrijfinrichting aandrijft het rollmechanisme om voorwaarts en achterwaarts rollende bewegingen te bereiken. De belangrijkste onderdelen zijn gemaakt van roestvrij staal en aluminium onderdelen. Zorg ervoor dat de band onder normale rollomstandigheden over het monster rolt. De belangrijkste kenmerken zijn als volgt:

1Het chassis van de uitrusting is voorzien van een beschermende hoes om de veiligheid van het testproces te waarborgen.De bodem van de doos is voorzien van schokbestendige voetpannen en een katrolenstructuur voor een gemakkelijke installatie en demontageDe kracht wordt gecombineerd met een krachtige motor in combinatie met de turbine reducer, die de spindel draait.en de test snelheid wordt gepromoot voor het verpletteren test. Het monster bevestigingsapparaat is voorzien van een installatie bevestiging voor de functionele doos van het monster om te voldoen aan de standaard eisen.

2De aandrijving op de drukregelaar is ontworpen met een bovenste en onderste verstelbare structuur.de bovenste en onderste schuiframmen en het tegengewicht dat het monster draagt, zijn het totale gewicht van de test;.

3De apparatuur gebruikt de werkwijze van de voor- en achterband aandrijving: de aandrijving over de richting wordt aangedreven door de voor- en achteruitdraaiing van de motor om de band te laten rollen.Houd het monster stilHet kan de wisselrol van autobanden op de meest realistische manier simuleren.

4Het besturingssysteem is een onafhankelijke organisatie.Er zijn vaste bevestigingsgaten en kabelopeningen aan de onderkant voor een gemakkelijke bevestiging en aansluiting.

Technische parameters: