logo
vr
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing
Producten

Elektrisch apparaat het Testen Materiaal

Energierendementlaboratorium

Voertuig het Testen Materiaal

Batterij het testen materiaal

het meetapparaat van het schakelaarleven

LEIDEN het Testen Materiaal

watertoegang het testen materiaal

Milieu testkamer

De Kamer van de brandbaarheidstest

MCB-testmachine

Testapparatuur voor medische hulpmiddelen

De Testmateriaal van CEI 62368

Testapparatuur voor elektrisch laboratorium
Neem contact met ons op
sales@sinuotek.com
+86 13527656435
Contact opnemen
UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam

UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing

MOQ: 1
Prijs: Onderhandelbaar
Standaardverpakking: multiplex kast
Leveringstermijn: 30 dagen
Betalingswijze: T/T
Toeleveringskapaciteit: 10 sets per maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Sinuo
Certificering
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modelnummer
SNQC1010
Proefstation:
Enkel station
Controlemodus:
PLC-besturingssysteem
Rollende slag:
0 tot 2,0 m
rollende snelheid:
(8±2) km/h
Verpletterende kracht:
5000/11000N
bandenspanning:
218 ±13 kPa
Bedrijfsmodus:
Programma-gecontroleerd
Aandrijfsysteem:
Motor + wormuitrustingssysteem
Markeren:

UL 2594 Drive over tire load tester

,

Testsysteem voor elektrische laadtoestellen

,

PLC-gecontroleerde voertuigtestapparatuur

Productbeschrijving
UL 2594 Drive Over Tire Load Test Systeem voor EV Oplaadconnectoren met PLC Besturing
Het Voertuig Overrijd Crushing Testsysteem evalueert de mechanische weerstand van elektrische voertuigstekkers en connectoren wanneer ze worden blootgesteld aan onbedoeld overrijden door voertuigen. Deze geavanceerde testapparatuur simuleert realistische rijomstandigheden waarbij connectoren op de grond kunnen blijven liggen en overreden kunnen worden, waardoor de naleving van internationale veiligheidsnormen voor EV-oplaadaccessoires wordt gewaarborgd.
Toepassing & Testdoel
Dit systeem controleert of stekkers of voertuigconnectoren bestand zijn tegen schade veroorzaakt door overrijden door voertuigen, tenzij een kabelmanagementsysteem grondcontact voorkomt. De test garandeert mechanische integriteit onder gespecificeerde rolkrachten en -omstandigheden, en biedt betrouwbare veiligheidsvalidatie voor EV-oplaadcomponenten.
Toepasselijke Normen
  • IEC 62196-1:2022, Artikel 33
  • IEC 62752:2016, Artikel 9.34
  • UL 2594:2016, Artikel 58
Testprincipe
Volgens de IEC- en UL-vereisten worden accessoires bedraad met de door de fabrikant aanbevolen minimale geleidergrootte op een betonnen oppervlak in natuurlijke rustposities geplaatst. Een gedefinieerde verpletterkracht wordt uitgeoefend met behulp van een standaard autoband gemonteerd op een stalen velg en opgepompt tot de gespecificeerde druk. De band rolt over testmonsters met gecontroleerde snelheden, waardoor echte voertuigbewegingen worden gesimuleerd, terwijl monsters stevig worden vastgezet om verplaatsing te voorkomen.
Mechanische Structuur & Ontwerp
De apparatuur beschikt over een volledig gesloten beschermende structuur, geconstrueerd uit koudgewalste stalen platen met Teflon-gecoate oppervlakken voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid. De testbasis simuleert betonnen vloeren om realistische installatieomstandigheden te reproduceren.
  • Zware lineaire geleiderails die een soepele rolbeweging ondersteunen
  • Krachtige motor in combinatie met wormwielreductiemotor voor stabiele snelheid en koppelafgifte
  • Roestvrijstalen en aluminium kerncomponenten voor langdurige betrouwbaarheid
  • Geïntegreerd monsterbevestigings- en schuifsysteem voor standaard positioneringsvereisten
Rolkracht & Aandrijfsysteem
De rollast wordt gegenereerd door een contragewichtsysteem met instelbare kracht tussen 5000 N en 11.000 N. Contragewichten worden veilig geïnstalleerd en verwijderd met behulp van een cantileverkraan voor nauwkeurige krachttoepassing. Het systeem maakt gebruik van een voor- en achterwaartse rolmodus met motor voorwaartse en achterwaartse rotatie, waardoor de voorwaartse en achterwaartse bewegingen van het voertuig realistisch worden gesimuleerd.
Bandconfiguratie & Inflatie
5000 N Testopstelling
Uitgerust met ST225/75R15 band en bijpassende wielnaaf, inclusief inflatie-interface en manometer (ST225/75R15 geselecteerd als equivalent aan P225/75R15).
11.000 N Testopstelling
Uitgerust met speciale band met hoge draagkracht en bijbehorende wielnaaf.
Bandenspanning
  • IEC 62196: 220 ±10 kPa
  • UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
  • Aanbevolen bereik: 205-230 kPa voor compatibiliteit met beide normen
Besturing & Bediening
Het systeem beschikt over een onafhankelijke PLC-besturingseenheid met een 7-inch touchscreen-interface in kleur. Operators kunnen kiezen tussen handmatige bediening of volledig automatisch programmagestuurd testen, met precieze parameterinstellingen voor rolsnelheid, slag en timing volgens de standaardvereisten.
Veiligheid & Bescherming
  • Volledige beschermende omheining om onbedoelde bandafwijking te voorkomen
  • Lekkagebeschermingsschakelaar voor elektrische veiligheid
  • Motoroverbelastingsbeveiliging voor stabiele langdurige werking
  • Geïntegreerd remmechanisme om impact te verminderen en stijve botsingen te voorkomen
Technische Specificaties
Parameter Specificatie
Teststation Enkel station
Besturingsmethode PLC intelligente besturing met touchscreen-bediening
Bedrijfsmodi Handmatig / Programmagestuurd
Rolslag 0-2,0 m
Rolsnelheid (8 ±2) km/u, instelbaar
Opties voor verpletterkracht (5000 ±250) N, (11000 ±550) N, 4893 N (1100 lbf)
Voeding Driefasige AC 220V ±10%, 50/60 Hz
Geïnstalleerd vermogen 15 kW
Totale afmetingen Ca. B4700 * D1300 * H3000 mm
Nettogewicht Ca. 2400 kg
Productafbeeldingen
UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing 0 UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing 1 UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing 2
Taggen: 

automobiel het testen materiaal,  

automobieltestmateriaal,  

auto elektrische testapparatuur

Aanbevolen producten
Trek- en koppeltestapparaat voor voertuigstekkers en -connectoren Video

Trek- en koppeltestapparaat voor voertuigstekkers en -connectoren

Contact opnemen
IEC 61851-23 EV-laadmachine B-kant kabelassemblage Anchorage Pull & Torque Test Equipment Video

IEC 61851-23 EV-laadmachine B-kant kabelassemblage Anchorage Pull & Torque Test Equipment

Contact opnemen
IEC62196-1 Oplaadpistool Mechanische Sterkte Buigtest Apparaat Video

IEC62196-1 Oplaadpistool Mechanische Sterkte Buigtest Apparaat

Contact opnemen
IEC 62196-1 Niet-herstelbare toebehoren Flexieproefapparatuur voor voertuigstoppen Video

IEC 62196-1 Niet-herstelbare toebehoren Flexieproefapparatuur voor voertuigstoppen

Contact opnemen
IEC 62196-1 Air Saturated Test Chamber Rust Corrosion Steam Testing Equipment For Plug Testing

IEC 62196-1 Air Saturated Test Chamber Rust Corrosion Steam Testing Equipment For Plug Testing

Contact opnemen
IEC 62196-1 Constant Water Bath 1000L Stainless Steel Temperature Control Test Equipment

IEC 62196-1 Constant Water Bath 1000L Stainless Steel Temperature Control Test Equipment

Contact opnemen
IEC 62196-1 Cable Anchorage Pull Force & Torque Test Apparatus for EV Plugs & Connectors Video

IEC 62196-1 Cable Anchorage Pull Force & Torque Test Apparatus for EV Plugs & Connectors

Contact opnemen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Producten

Elektrisch apparaat het Testen Materiaal

Energierendementlaboratorium

Voertuig het Testen Materiaal

Batterij het testen materiaal

het meetapparaat van het schakelaarleven

LEIDEN het Testen Materiaal

watertoegang het testen materiaal

Milieu testkamer

De Kamer van de brandbaarheidstest

MCB-testmachine

Testapparatuur voor medische hulpmiddelen

De Testmateriaal van CEI 62368

Testapparatuur voor elektrisch laboratorium
UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing
MOQ: 1
Prijs: Onderhandelbaar
Standaardverpakking: multiplex kast
Leveringstermijn: 30 dagen
Betalingswijze: T/T
Toeleveringskapaciteit: 10 sets per maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
Sinuo
Certificering
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modelnummer
SNQC1010
Proefstation:
Enkel station
Controlemodus:
PLC-besturingssysteem
Rollende slag:
0 tot 2,0 m
rollende snelheid:
(8±2) km/h
Verpletterende kracht:
5000/11000N
bandenspanning:
218 ±13 kPa
Bedrijfsmodus:
Programma-gecontroleerd
Aandrijfsysteem:
Motor + wormuitrustingssysteem
Min. bestelaantal:
1
Prijs:
Onderhandelbaar
Verpakking Details:
multiplex kast
Levertijd:
30 dagen
Betalingscondities:
T/T
Levering vermogen:
10 sets per maand
Markeren

UL 2594 Drive over tire load tester

,

Testsysteem voor elektrische laadtoestellen

,

PLC-gecontroleerde voertuigtestapparatuur

Productbeschrijving
UL 2594 Drive Over Tire Load Test Systeem voor EV Oplaadconnectoren met PLC Besturing
Het Voertuig Overrijd Crushing Testsysteem evalueert de mechanische weerstand van elektrische voertuigstekkers en connectoren wanneer ze worden blootgesteld aan onbedoeld overrijden door voertuigen. Deze geavanceerde testapparatuur simuleert realistische rijomstandigheden waarbij connectoren op de grond kunnen blijven liggen en overreden kunnen worden, waardoor de naleving van internationale veiligheidsnormen voor EV-oplaadaccessoires wordt gewaarborgd.
Toepassing & Testdoel
Dit systeem controleert of stekkers of voertuigconnectoren bestand zijn tegen schade veroorzaakt door overrijden door voertuigen, tenzij een kabelmanagementsysteem grondcontact voorkomt. De test garandeert mechanische integriteit onder gespecificeerde rolkrachten en -omstandigheden, en biedt betrouwbare veiligheidsvalidatie voor EV-oplaadcomponenten.
Toepasselijke Normen
  • IEC 62196-1:2022, Artikel 33
  • IEC 62752:2016, Artikel 9.34
  • UL 2594:2016, Artikel 58
Testprincipe
Volgens de IEC- en UL-vereisten worden accessoires bedraad met de door de fabrikant aanbevolen minimale geleidergrootte op een betonnen oppervlak in natuurlijke rustposities geplaatst. Een gedefinieerde verpletterkracht wordt uitgeoefend met behulp van een standaard autoband gemonteerd op een stalen velg en opgepompt tot de gespecificeerde druk. De band rolt over testmonsters met gecontroleerde snelheden, waardoor echte voertuigbewegingen worden gesimuleerd, terwijl monsters stevig worden vastgezet om verplaatsing te voorkomen.
Mechanische Structuur & Ontwerp
De apparatuur beschikt over een volledig gesloten beschermende structuur, geconstrueerd uit koudgewalste stalen platen met Teflon-gecoate oppervlakken voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid. De testbasis simuleert betonnen vloeren om realistische installatieomstandigheden te reproduceren.
  • Zware lineaire geleiderails die een soepele rolbeweging ondersteunen
  • Krachtige motor in combinatie met wormwielreductiemotor voor stabiele snelheid en koppelafgifte
  • Roestvrijstalen en aluminium kerncomponenten voor langdurige betrouwbaarheid
  • Geïntegreerd monsterbevestigings- en schuifsysteem voor standaard positioneringsvereisten
Rolkracht & Aandrijfsysteem
De rollast wordt gegenereerd door een contragewichtsysteem met instelbare kracht tussen 5000 N en 11.000 N. Contragewichten worden veilig geïnstalleerd en verwijderd met behulp van een cantileverkraan voor nauwkeurige krachttoepassing. Het systeem maakt gebruik van een voor- en achterwaartse rolmodus met motor voorwaartse en achterwaartse rotatie, waardoor de voorwaartse en achterwaartse bewegingen van het voertuig realistisch worden gesimuleerd.
Bandconfiguratie & Inflatie
5000 N Testopstelling
Uitgerust met ST225/75R15 band en bijpassende wielnaaf, inclusief inflatie-interface en manometer (ST225/75R15 geselecteerd als equivalent aan P225/75R15).
11.000 N Testopstelling
Uitgerust met speciale band met hoge draagkracht en bijbehorende wielnaaf.
Bandenspanning
  • IEC 62196: 220 ±10 kPa
  • UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
  • Aanbevolen bereik: 205-230 kPa voor compatibiliteit met beide normen
Besturing & Bediening
Het systeem beschikt over een onafhankelijke PLC-besturingseenheid met een 7-inch touchscreen-interface in kleur. Operators kunnen kiezen tussen handmatige bediening of volledig automatisch programmagestuurd testen, met precieze parameterinstellingen voor rolsnelheid, slag en timing volgens de standaardvereisten.
Veiligheid & Bescherming
  • Volledige beschermende omheining om onbedoelde bandafwijking te voorkomen
  • Lekkagebeschermingsschakelaar voor elektrische veiligheid
  • Motoroverbelastingsbeveiliging voor stabiele langdurige werking
  • Geïntegreerd remmechanisme om impact te verminderen en stijve botsingen te voorkomen
Technische Specificaties
Parameter Specificatie
Teststation Enkel station
Besturingsmethode PLC intelligente besturing met touchscreen-bediening
Bedrijfsmodi Handmatig / Programmagestuurd
Rolslag 0-2,0 m
Rolsnelheid (8 ±2) km/u, instelbaar
Opties voor verpletterkracht (5000 ±250) N, (11000 ±550) N, 4893 N (1100 lbf)
Voeding Driefasige AC 220V ±10%, 50/60 Hz
Geïnstalleerd vermogen 15 kW
Totale afmetingen Ca. B4700 * D1300 * H3000 mm
Nettogewicht Ca. 2400 kg
Productafbeeldingen
UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing 0 UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing 1 UL 2594 Drive over Tire Load Test System voor EV-oplaadconnectoren met PLC-besturing 2
Taggen: 

automobiel het testen materiaal,

automobieltestmateriaal,

auto elektrische testapparatuur

Sinuo Testing Equipment Co. , Limited
Kamer 101, eerste verdieping, nummer 6, derde straat, Pingshan Industrial Zone 511495, Shibi Street, Panyu District, Guangzhou, China
Telefoon: +86 13527656435
Sitemap |  Privacybeleid | China Goed Kwaliteit Elektrisch apparaat het Testen Materiaal Auteursrecht © 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . Allen Voorgebe*houde rechten.