IEC 62196-1 EV Stekker Overrijd-Verplettertestapparatuur voor Voertuigconnector Verplettertest
| Test station: | Enkel station | Control mode: | PLC-besturingssysteem |
| Drive over stroke: | 0 tot 2,0 m | Load Carrying: | 5000/11000N |
| Tire pressure: | (220±10) kPa | Drive over speed: | (8±2) km/h |
| Drive system: | Motor + wormuitrustingssysteem | Operation mode: | Programma-gecontroleerd |
| High Light: | IEC 62196-1 EV-stekkertestapparatuur,verpletterende tester voor voertuigconnectoren,drive-over verpletterende testapparatuur |
||
De EV Plug Drive-Over Test Equipment is ontworpen om de mechanische duurzaamheid en veiligheid van aansluitingen en stekkers van elektrische voertuigen te evalueren onder de omstandigheden van het verpletteren van voertuigen.Dit systeem simuleert scenario's in de echte wereld waarin EV-oplaadconnectoren per ongeluk door een voertuig kunnen worden overreden, waarbij de naleving van de internationale veiligheidsnormen wordt gewaarborgd.
Deze apparatuur is ontworpen voor precisie en betrouwbaarheid en wordt veel gebruikt bij fabrikanten van EV-opladers, testlaboratoria en certificeringsinstanties voor duurzaamheidstests van EV-connectoren.de veiligheid van de oplaadstokken, en nalevingstests.
- Volledig in overeenstemming met IEC 62196-1:2022 clausule 33 en UL 2594 clausule 58
- Realistische simulatie van voertuigbanden die over EV-aansluitingen rollen
- Verstelbare breekkracht tot 11000 N
- Hoogprecisie PLC-besturingssysteem met touchscreeninterface
- Zware constructie met motor en reducer van industriële kwaliteit
- Simulatie van betonnen testoppervlak voor nauwkeurige testomstandigheden
- Tweerichtings rollensimulatie (voorwaarts en achterwaarts)
- Verbeterd veiligheidssysteem met beschermende behuizing en vergrendeling
De apparatuur simuleert een voertuig dat over een elektrische stekker of aansluiting op een betonnen oppervlak rijdt.Een gespecificeerde belasting wordt toegepast met behulp van een standaard autoband onder gecontroleerde snelheid en druk.
- Rolingssnelheid: 8 ± 2 km/h
- Type band: P225/75R15 of gelijkwaardig
- bandenspanning: 2,2 ±0,1 bar
- Vermalingskracht:
- 5000 ± 250 N
- 11000 ± 550 N
- 4893 N (UL-norm)
Het systeem zorgt ervoor dat het monster vast blijft tijdens herhaalde rollencycli, waarbij reële spanningsomstandigheden worden nagemaakt.
- IEC 62196-1:2022 Clausule 33
- UL 2594:2016 Clausule 58
| Artikel 1 | Specificatie |
|---|---|
| Teststation | Eén station |
| Controlesysteem | Intelligente PLC-besturing + 7-inch touchscreen |
| Operatiemodus | Automatisch / handmatig wisselbaar |
| Aandrijfsysteem | Motor + wormversnellingsreducer |
| Injectie | 0-2,0 m |
| Rijsnelheid | 8 ± 2 km/h (instelbaar) |
| Vermorzende kracht | A. Vermalingskracht (5000±250) N B. Vermalingskracht (11000±550) N C. Vermalingskracht 4893 N (1100 lbf) |
| Krachtaanpassing | Gewichtsbelasting (4890-11000 N) |
| Tipe band | P225/75R15 + dragende band |
| Bandenspanning | 220±10 kPa / 218±13 kPa |
| Rolmethode | Lineaire motor met wisselbeweging |
| Basisplaat | Simulatie van betonnen vloer met armaturen |
| Afbeelding | Instelling en controle van touchscreenparameters |
| Bremsysteem | Ingebouwd anti-botsingsremmechanisme |
| Stroomvoorziening | AC 480V ±10%, 60Hz, 15 kW |
| Afmetingen | Bijlage I, onder b), wordt vervangen door: |
| Gewicht | Ongeveer 2400 kg. |
De uitrusting is voorzien van een robuuste koudgewalste stalen behuizing met een teflonbedekte oppervlakte voor corrosiebestendigheid.De interne structuur bevat componenten uit roestvrij staal en aluminium om de duurzaamheid op lange termijn te waarborgen.
Het rollmechanisme wordt geleid door zware rails en wordt aangedreven door een motor met een hoog koppel, wat zorgt voor een soepele en consistente werking.Het verstelbare gewichtssysteem zorgt voor een nauwkeurige beheersing van de verpletterende kracht, terwijl de geïntegreerde kraanarm het laden vereenvoudigt.
- Volledig afgesloten beschermende structuur
- Mechanische kraanarm voor veilig gewichtsbeheer
- Schakelaar voor lekkagebeveiliging
- Bescherming tegen overbelasting van de motor
- Vergrendelingssysteem voor veiligheidsdoren
- Beschermingssysteem tegen afwijkingen
- Test van elektrische voertuigen
- Validatie van elektrische voertuigvoorzieningsapparatuur (EVSE)
- Laboratoria voor productcertificering
- Kwaliteitscontrole en O&O-tests
Bij de overrijproef wordt beoordeeld of een stekker of aansluiting van een elektrisch voertuig (EV) bestand is tegen mechanische schade wanneer het per ongeluk door een voertuig wordt overreden.Dit garandeert de veiligheid en duurzaamheid van het product in real-world gebruiksscenario's.
Deze apparatuur voldoet volledig aan:
- IEC 62196-1:2022 Clausule 33
- UL 2594:2016 Clausule 58
Het is geschikt voor wereldwijde nalevingstests van EV-oplaadconnectoren.
De apparatuur is ontworpen voor:
- Elektrische laadstokjes
- Verbindingen voor voertuigen
- EVSE-toebehoren (voorziening voor elektrische voertuigen)
- met een vermogen van niet meer dan 50 W
Het systeem ondersteunt meerdere krachtniveaus:
- 5000 ± 250 N (IEC-norm)
- 11000±550 N (IEC-hoge belasting)
- 4893 N (vereiste UL)
De kracht kan worden aangepast met een gekalibreerd gewichtssysteem.
Ja, de rollingssnelheid is via het motorbesturingssysteem instelbaar, met een standaardtestsnelheid van 8 ± 2 km/u zoals vereist door de IEC- en UL-normen.
Het systeem is voorzien van:
- Standaard P225/75R15 autobanden
- Draagband voor hogere krachtsomstandigheden
Beide zijn gemonteerd op stalen velgen en opgeblazen volgens de standaardvereisten.
IEC 62196-1 Kortstondig weerstandsstroomtestsysteem voor EV-laadpistolen en stroomonderbrekers
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV-oplaadstekker Drive-Over 4893N-testapparatuur
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 EV-oplaadmachine Pendulum Impact Testing Equipment met pendulum & drop hammer test
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
EU&UL-standaard Auto AC Charging Gun Comprehensive Test System
EU & UL Standard Auto AC Charging Gun Comprehensive Test System This automated test system performs comprehensive functional testing of AC charging plugs and inlets compliant with GB (China), EU, and UL standards. Featuring QR code-based product identification, automatic data saving, and direct ...
